|
Productdetails:
|
| Type: | Deeltjes | Materiaal: | 100% maagdelijk wolfraamcarbide |
|---|---|---|---|
| Toepassing: | Olieveld | Productnaam: | De Kokerring van het wolframcarbide |
| Grootte: | OEM aanvaard | Kenmerken: | Slijtage-zichverzet tegen |
| Hoog licht: | Hoogtemperatuur wolfraamcarbidehangen,lucht- en ruimtevaarttechniek wolfraamcarbidehangen |
||
Hoogtemperatuurwolframcarbide-hulzen voor ruimtevaarttechniek
Beschrijving
Tungstencarbide-hulzen zijn essentiële componenten die veel worden gebruikt in verschillende industriële domeinen, gewaardeerd om hun duurzaamheid en langere levensduur.Deze cilindrische mouwen tonen uitstekende hardheid en dichtheid.De robuuste samenstelling maakt ze geschikt voor extreme temperaturen en druk.Op het gebied van olieveldexploitatie, wolfraamcarbidehangen spelen een cruciale rol bij het waarborgen van de integriteit en de operationele efficiëntie.het verbeteren van de veiligheid en betrouwbaarheid van de werking;Bovendien vertonen deze behuizingen niet-magnetische eigenschappen en hebben ze een lage wrijvingscoëfficiënt, waardoor ze ideaal zijn voor hoge drukomstandigheden.Hun uitzonderlijke weerstand tegen corrosie versterkt hun geschiktheid voor het boren, productie en opslag, wat hun veelzijdigheid en betrouwbaarheid in veeleisende industriële omgevingen onderstreept.
| Graad | ISO-klasse | Chemische samenstelling | Fysieke eigenschappen | Toepassingen | |||||||
| WC% | CO% | Dichtheid g/cm3 ((±0,1) | Hardheid HRA ((± 0,5) | TRS Mpa(min) | Graangrootte ((μ m) | ||||||
| YG6 | K20 | 94 | 6 | 14.85-15.00 | 90.5-92 | 1800 | 1.2-1.6 | Carbide-borrel. | |||
| YG6X | K15 | 94 | 6 | 14.80-15.00 | 91.7-93 | 1600 | <1.0 | Hoog slijtvastheid en hogere sterkte: bewerking van gekoeld gietijzer en vuurvaste gietijzer of afwerking van gewone gietijzeren. | |||
| YG8 | K30 | 92 | 8 | 14.62-14.82 | 89.5-91 | 1900 | 1.2-1.6 | Draadtekening en niet-standaardstructuur en mechanisch onderdeel en klepbal. | |||
| YG9 | K40 | 91 | 9 | 14.40-14.60 | 89-90 | 1850 | 1.2-1.6 | Flow mouwen, busjes, ringen. | |||
| YG9C | K40 | 91 | 9 | 14.50-14.90 | 87.5-89 | 1815 | 1.2-1.6 | De sproeiers, voor de olie. | |||
| YG11 | K40 | 89 | 11 | 14.35 | 89 | 3200 | 1.6-2.0 | Mondstuk, knoppen, halfrond, boorgaten voor de aardolieindustrie. | |||
| YG11C | - | 89 | 11 | 14.20-14.40 | 87.5-89 | 2200 | 1.6-2.4 | Inzetstukken voor mijnbouw en hogedrukmondjes in de aardolie-, chemische en mechanische industrie. | |||
| YG13 | - | 87 | 13 | 14.10-14.30 | 87.5-89 | 2500 | 1.6-2.0 | Armbanden en buizen. | |||
| YG13C | - | 87 | 13 | 14.05-14.25 | 85.8-87.3 | 2550 | 2.4-4.0 | Alloy tanden en brazing bits. | |||
Concurrerend voordeel
Kwaliteitsgarantie
Bij Tungsten Carbide Sleeve, zijn we toegewijd aan het aanbieden van de beste wolfraamcarbide mouwen op de markt.Ons team van ervaren ingenieurs en technici zorgt ervoor dat onze producten voldoen aan de hoogste normen van kwaliteit en betrouwbaarheidMet behulp van geavanceerde technologie en premium materialen zijn onze mouwen zorgvuldig ontworpen om duurzame, robuuste en betrouwbare oplossingen te bieden.We zijn trots op onze producten en verzekeren ons dat ze zullen presteren zoals verwachtAls u niet tevreden bent met de prestaties van ons product, zijn we meer dan bereid om het te vervangen of terug te betalen.,en we streven ernaar om een naadloze ervaring met onze producten te garanderen.
Veelgestelde vragen
1V: Welke betaalmethoden accepteren jullie?
A: Wij accepteren betaling per bankoverschrijving en Western Union.
2. V: Wat is het voordeel van het gebruik van wolfraamcarbide-mouwen?
A: Wolfraamcarbide-hulzen verbeteren de slijtvastheid, de sterkte en duurzaamheid en de corrosiebestendigheid.Ze zijn ook dimensieel stabieler dan andere materialen en kunnen hogere temperaturen weerstaan, waardoor ze geschikt zijn voor een breed scala aan toepassingen.
3. V: Kunnen wolfraamcarbidehulzen worden aangepast?
A: Ja, wolfraamcarbidehulzen kunnen worden aangepast aan specifieke grootte, vorm en tolerantievereisten op basis van de toepassingsbehoeften.
Contactpersoon: Mr. Jam Tang
